小妹最近買了 八婆-越南鹹酥帶皮腰果 ,覺得很不錯
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商品訊息功能
商品訊息描述
●鹹香脆酥,越南大廠出品,吃得更安心
●可灑僅此一檔在沙拉上或打成精力湯等多種吃法,酥脆口感讓美味更加分
●帶皮腰果保留了豐富的營養,天然非油炸,每一口都是健康的好滋味
●品茗、小酌,看電視、電影,和朋友小聚聊天的最佳良伴
●正統公司貨,現貨不必等
越南鹹酥帶皮腰果
越南大廠出品,天然非油炸,健康吃得到
粒粒飽滿新鮮,現貨不必等
你不知道的腰果
彎月般獨特造型的腰果因其呈腎形而得名,腰果果實成熟時飄香四溢,甘甜如蜜,製成的乾果清脆可口,與杏仁、核桃、榛果並列為世界四大堅果。
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多種吃法
堅果除了直接當成解饞零食之外,還可灑在沙拉上、打成精力湯,或是燉飯、炒雞丁,更可壓碎配飯吃,酥酥脆脆的口感不只讓美味加分,營養健康更是多更多喔!
2017熱銷商品
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來自越南知名品牌
越南是世界上最大的腰果出口國,台灣的腰果大多數腰果都是來自越南平陽。帶皮鹽焗腰果是越南的風味食品,本品為越南著名八婆腰果監製,粒粒飽滿,腰果營養豐富,是您健康生活的最佳休閒食品!
非油炸製作
嚴選品質優良的腰果,粒粒都好飽滿,製作過程非油炸,帶皮腰果更是保留了豐富的營養成份,每一口都是健康的好滋味,鹹香酥脆,香氣濃郁,每一顆吃進嘴裡都是爽脆的口感,越吃越上癮!
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無添加,食用更安心
看電視、休閒時的健康小零嘴,腰果富含蛋白質以及多種營養素,每天吃一小把,是對健康極有益處的堅果。八婆鹽炒帶皮腰果,非油炸品,吃起來更加安心可靠!
商品說明
品名:【八婆】越南鹹酥腰果
保存期限:一年
產地:越南
成分:腰果、鹽
淨重:340公克±3%/罐
※爲保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢。拆封後未食用完請冷藏,或用密封罐保存
※因製作/包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差
商品訊息特點
平均每罐最低只要229元起(3罐免運)即可購得【八婆】越南鹹酥帶皮腰果1罐/6罐/8罐(340g±3%/罐)?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者葉素萍專機14日電)總統府發言人黃重諺今天指出,美國參議員賈德納希望美國準國務卿重視台灣關係法、美國對台六項保證,深化與台灣各項關係,獲正面回應;蔡總統過境時與賈德納通電話並致謝。
蔡總統7日到15日展開「英捷專案」,出訪友邦宏都拉斯、尼加拉瓜、瓜地馬拉和薩爾瓦多;回程過境美國舊金山,她在當地時間14日參訪推特(Twitter)總部,出席舊金山「亞洲.矽谷」辦公室開幕酒會並與僑界午宴。
蔡總統14日下午離開舊金山,飛回台灣。總統府發言人黃重諺在專機上轉述蔡總統過境期間活動。
黃重諺說,舊金山市政府出動60部的警用車輛維安,其中,50部是重型機車,10部是巡邏車,根據警方的說法,這大概有史以來舊金山最大一次陣仗歡迎外賓。
他說,蔡總統參訪推特總部,由總顧問賈德(Vijaya Gadde)接待,賈德向蔡總統介紹推特的全球布局,並說明如何利用推特拓展每個人影響力,吸引更多追隨者。
賈德提到,國際上很多政治領袖或各領域領袖,非常習慣運用推特作為溝通平台;推特公司注意到蔡總統在推新南向政策,而印尼、菲律賓、印度領袖都有使用推特。
黃重諺說,蔡總統在2013年時有設置一個推特帳號,最後一次使用是在2014年,今天賈德特別教蔡總統重啟帳號,蔡總統也發了一則推特。
蔡總統隨後出席「亞洲.矽谷計畫執行中心」在矽谷的辦公室開幕酒特價商品會。
黃重諺轉述,與會人士約200人,包括史丹佛研究中心(SRI)前總裁卡爾森、Plug and Play Tech執行長薩伊德.阿米迪(Saeed Amidi)、Founders Space執行長霍夫曼(Steve Hoffman)等人。
蔡總統提到,希望連結矽谷科技公司、研究單位、各種科技社團,把亞洲矽谷計畫當中的技術、資金、人才,形成具有高度價值的價值鏈。
蔡總統說,設立辦公室有三意義,一,掌握最前瞻的技術,從矽谷了解到每一個科技新創的業別最新資訊;二,人才培育;三,整合外貿協會、工研院北美公司、台灣矽谷基金等國內已設立的各項機構,充分運用人才,培養科技能力。
另外,蔡總統也與美國幾位友人通電話,但府方基於與美方默契、尊重友人,只說明蔡總統與美國參議員賈德納(Cory Gardner)通電話。
黃重諺轉述,賈德納向總統表示,這次她出訪期間、1月11日美國進行新任國務卿提勒森(Rex Tillerson)聽證會;賈德納在聽證會重申台灣關係法、美國對台的六項保證,希望未來的準國務卿能重視,並且在這基礎上深化與台灣的各項關係,會中得到準國務卿正面回應。
蔡總統則感謝賈德納、美國各界對台灣的支持,並邀請賈德納來台訪問。1060115
近期歐線、美國線、南美線等主要航線幾乎出現爆倉情況,海運費價格飆漲。業界認為,爆倉情況主要是自十月中下旬開始,目前用於聖誕節的出口貨物已基本運送完畢,載運率現為八九成左右。由於之前市場運價跌得過深,對於年底是否還有上調空間,業界高度關注。
上海航交所公佈的運價指數顯示,截至十一月十一日,中國出口集裝箱運價綜合指數報收於七六三·七八點,較前一周上漲一·四%。歐洲、美東、美西、中國香港、東南亞、澳新、東西非等航線均有不同程度的上漲。
對於近期出現爆倉致運價上漲,業界認為與傳統旺季來臨有關。貨櫃航運除了中國貨主習慣在春節前集中出貨外,歐美即將迎來「黑五」、聖誕等重大節日,商家也需提前備貨。大陸各大港口甚至一度傳出爆倉的情況,包括深圳港、天津港等主要口岸航運艙位極度緊繃。
由於全球集運航運業目前集中度較高,前十大佔世界六成至七成的運力,因此在傳統旺季,各大航運聯盟都選擇撤船、減艙,以維持年底運價不致下跌。
今年前三季全球航運市場持續低迷,全球最大貨櫃航運業馬士基利潤也下降四四%,其中貨櫃業務虧損一·一六億美元。馬士基預計,二○一六年全年利潤恐不足十億美元,遠低於去年的三十一億美元。
業界指出,今年是航運業極為特殊的一年,包括韓進破產,全球出現船公司合併現象。
韓進破產後,很多船務公司主動減少船隻數量,初步估計市場運力減少了一成到一成五。由於市場不景氣是因運力過剩,艙位過多,致使運價快速下跌,各大船務公司拚價格。
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