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產品內容:
☆材質:95%Cotton(棉)+5%Polyester(聚酯纖維)
☆單位:英吋 (1吋=2.54公分)
☆尺寸:S.M.L.XL
☆顏色:黑.白
☆彈性:無
☆配件:無
☆洗滌方式:請避免使用烘衣機烘乾,請勿使用含有漂白溶劑的洗劑
切勿使用快速及強力清潔功能之洗衣粉或冷洗精,建議深色與淺色衣物分開洗滌
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒。
備註:
*若為特價出清商品無尺寸換貨下單請留意
*Model身上服飾、配件皆自行搭配
*包裝說明:為了避免包裝成本加諸消費者身上,原廠統一以簡單透明袋包裝。
*特別注意:由於服裝類商品跨國通關比較麻煩,如遇特殊情況需要延遲發貨,
希望各位能體諒我們的難處盡量不要因此退訂。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

桃園捷運公司在元旦推出的VR車頭影片,獲得35萬人次點閱與高人氣的分享,試營運前,桃捷公司再次以科技的方式,請出3位桃捷女孩搭配討喜受歡迎的吉祥物ㄚ桃、園哥,用趣味活潑的方式說故事,並以VR全景影片,帶大家搶先走進機捷氣派雅致的A1台北站及各站動線。

機捷A1台CP值超高北站要前往台鐵台北站,其實有一條最近、最快速路線,跟著桃捷女孩從機捷A1台北站的票閘口出發,往台北車站西側停車場方向上手扶梯,進入連通道後右轉走一個直角,便可抵達台北車站。

而右轉下電扶梯進入網路熱賣產品K區誠品地下街,再直行穿越Z區站前地下街後,即可看見台北捷運指標,旅客僅需上下電扶梯後便可避開人潮,僅花6分鐘便可抵達。

若要前往北捷淡水線,路線恐較遠、較複雜,經桃捷女孩實測過後,全程只花了約7分鐘。而從機捷A1台北站的票閘口出發往台北車站方向上手扶梯,就可來到U型連通道,一路直走便可抵達台北車站,沿線繼續直行短短不到4分鐘時間,右手邊就可以看到台鐵與高鐵售票區,是北車三鐵中距離桃捷最近的,對轉乘台、高鐵的旅客相當便利。

而欲前往北捷淡水線旅客只要沿著商店街直走,再經著名裝置藝術「鳥人愛維思」後,右轉下電扶梯,即非逛不可可看到北捷淡水線閘門口,全程僅花費約7分鐘。

桃捷公司表示,希望台北車站本於人性化服務旅客精神,盡早配合改善相關標誌指引,共同努力提升旅客在站內行的方便。

【記者郭穗台北報導】行政院長林全昨(12)日至苗栗縣視察上(10)月底完工的台灣首兩座離岸風力發電機,並瞭解陸域風力發電機組商轉現況。林院長指出,離岸風力發電在我國能源結構轉型中占重要地位,政府會積極發展;對於鄰近的海洋和漁業資源,也會全力維護。

林院長說,兩座離岸風力發電示範機組的架設,象徵我國離岸風力發電邁入嶄新階段,也開啟新的商機及繁榮機會,更是台灣落實能源結構轉型的里程碑,不過這只是開端,到全面推動仍需面臨許多挑戰,希望相關單位繼續努力,如期如質完成整座示範風場32架機組。

林院長表示,台灣是缺乏天然能源的國家,由於經濟發展需要,必須保障能源供應無虞,因此仰賴進口能源及核能發電,但面對全球氣候變遷警訊及核安疑慮,目前再生能源已成為世界趨勢,台灣的能源結構也要進行轉型。

林院長進一步認為,台灣有豐富的風力與日光資源,在風力及太陽能發電都有發揮空間。更曾有專業人士評估,台灣有全世界最好的風場可以發展離岸風力發電,因此政府會善用此優勢條件,並在發展的同時,兼顧環境生態保護,成為全世界的典範。

在產業發展及內需市場成長方面,林院長表示,透過推動離岸風力發電產業,可以增加國內就業機會、技術以及周邊廠商,並進一步吸引更多國際業者投入,累積我國風力發電的製造、維修、營運的經驗,讓台灣成為全球的示範市場。目前世界各國對於離岸風力發展也還在起步階段,仍有很大發展潛力,台灣一定要走在前面,在當中找到機會。

在太陽能發電部分,林院長坦承,台灣在太陽能發電有很好的機會,目前行政院規劃的太陽能發電,從明(106)年開始就會有明顯的效果。更期待未來「電業法」修法後,太陽能發電空間變得更大,讓台灣太陽能發電逐步普及。

林院長表示,要達成新能源政策的目標,必須從節能、儲能、創能,以及系統整合4個方面著手。創能方面,政府以太陽能及風力發電為主力,積極推動再生能源發展,並規劃智慧電錶及訂定「分時電價」,同時鼓勵國內節能產業成長深耕;此外,由於太陽能和風力發電具一定的不確定性,因此要搭配儲能系統,把生產的電力平均化,維持穩定電力供應;另系統管理方面也會強化。

針對目前風力發電推動上所遭遇的挑戰,如示範業者海洋風力發電股份有限公司比預算高出20%以上才完成目前進度,林院長強調,政府推動新的產業,有一定的風險,但政府不能讓民間承擔這麼大的風險,因此針對業者所面對的不確定性所造成的問題,應進行瞭解、吸取教訓,想辦法做的更好。

對於苗栗徐耀昌縣長在風力發電機興建過程中,在地方溝通上所做的協助,林院長表示感謝並強調,任何好的政策都需要中央和地方政府共同努力,由於離岸風力發電要兼顧生態與觀光,很重視和當地漁民的溝通,未來電廠建設完成後,所得利介紹益要回饋當地漁民,而風場成為觀光景點,也對地方繁榮有一定幫助,這都是對地方的正面效益。

經濟部表示,政府以太陽光電及風力發電為主力,積極推動再生能源,期達成2025年發電占比達20 %的目標;其中離岸風電裝置容量目標達300萬瓩,估算每年將可供應111億度綠色電力,占總發電量的4.3 %,並帶動總投資額達新臺幣5,400億元。經濟部總結,兩座示範機組預計於明(106)年第1季正式商轉,作為國內離岸風電設置的法規、技術及財務金融等示範。相關的「離岸風力發電場址規劃申請作業要點」及潛力場址也已公告,供有意投入開發的業者進行調查及規劃;後續將以區塊開發方式推動具經濟規模的離岸風場,由政府主動進行政策環評、基礎建設及相關行政協調等措施。2016/11/12

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